Warum Sie sich entscheidenStativ-Drehkreuz?
7. Dezember 2022
1. Allgemeiner Überblick überFußgängerpassagen
Fußgängerpassagen beziehen sich im Allgemeinen aufFußgängerdrehkreuz, wie zum Beispiel die übliche Ausrüstung zum Durchziehen von Karten an Ein- und Ausgängen von U-Bahn-Stationen.Aber im weitesten Sinne kann es in viele Typen unterteilt werden.Beispielsweise sollten alle Geräte einbezogen werden, die den Fußgängerzugang steuern, wie z. B. Hoteldrehtüren, automatische Türen und sogar die Haustüren.Mit der Entwicklung der Wirtschaft und dem Fortschritt der Gesellschaft müssen immer mehr Orte Geräte einsetzen, um die Verkehrsordnung aufrechtzuerhalten.Egal welche Form Fußgängerpassagen haben, sie werden immer häufiger genutzt, um der Öffentlichkeit und der Gesellschaft besser zu dienen.
Hoteldrehtür
Hoteldrehtür
Hoteldrehtür
Kanaltor, allgemein bezeichnet alsDrehkreuztorJe nach Form des Sperrkörpers wird dieser im Allgemeinen in Stativdrehkreuze, Klappensperrtore, Schwenkdrehkreuze, Drehkreuze in voller Höhe, einarmige Drehkreuze und barrierefreie Durchgänge unterteilt.Und jede Kategorie verfügt über viele Klassifizierungen entsprechend der Art des Maschinenkerns und den Abmessungen der Ausrüstung selbst.
Aufgrund der begrenzten Kenntnisse von Bloggern besprechen wir hier nur die Durchgangstore von Fußgängerpassagen.Der Blogger wird es in mehrere Artikel aufteilen und diese separat erklären.In diesem Artikel wird nur näher darauf eingegangen Stativ-Drehkreuz.
2. Stativdrehkreuz
Stativdrehkreuze werden auch als Dreistangentore, Dreistocktore, Dreirolltore, Rolltore und Rolltore bezeichnet.Der Arretierkörper (Stative) ist aus drei Metallstäben zusammengesetzt und bildet einen dreieckigen Raum.Im Allgemeinen handelt es sich um ein hohles und geschlossenes Edelstahlrohr, das stark ist und sich nicht leicht verformen lässt.Das Arretieren und Lösen erfolgt durch Drehung.
Stativdrehkreuze werden entsprechend den unterschiedlichen Steuerungsmethoden des Maschinenkerns in mechanische, halbautomatische und vollautomatische Typen unterteilt.Einige Hersteller bezeichnen den halbautomatischen Typ als elektrischen Typ und den vollautomatischen Typ als automatischen Typ.Der mechanische Typ dient dazu, die Funktion des Blockierkörpers (verbunden mit dem Maschinenkern) durch Kraft zu steuern, und die mechanische Begrenzung steuert den Stopp des Maschinenkerns.Der halbautomatische Typ dient zur Steuerung des Betriebs und Stopps des Maschinenkerns durch Magnetspulen.Beim vollautomatischen Typ wird der Maschinenkern über einen Motor gesteuert, um ihn zu betreiben und zu stoppen.
Entsprechend der Anzahl der im selben Drehkreuztor enthaltenen Maschinenkerne und Sperrkörper kann es auch in einen einzelnen Maschinenkern (einschließlich 1 Maschinenkern und 1 Sperrkörper) und einen doppelten Maschinenkern (einschließlich 2 Maschinenkerne und 2 Sperrkörper) unterteilt werden. symmetrisch geformt).
Entsprechend der Länge des Gehäuses wird es in ein vertikales Stativdrehkreuz und ein Brückenstativdrehkreuz unterteilt.
Das Dreibein-Drehkreuztor ist der früheste Drehkreuztyp und gleichzeitig der ausgereifteste und perfekteste, der bisher entwickelt wurde.Aufgrund der begrenzten Form des Sperrkörpers ist es jedoch im Vergleich zu anderen Arten von Drehkreuztoren etwas „hässlich“ und wurde nach und nach von den nachfolgenden Ersetzungstendenzen bei Drehtoren und Klappentoren übernommen.Aber seine hervorragende Witterungsbeständigkeit macht seine Vitalität immer noch sehr stark.In den Augen vieler Menschen ist das Dreibein-Drehkreuz nicht nur wirtschaftlich und praktisch, sondern auch „robust“ und „langlebig“.Der Kunde des Bloggers hat einmal ein Projekt in Dubai durchgeführt, bei dem das Drehkreuz fast in der Wüste eingesetzt wird.Man kann sagen, dass die Benutzerumgebung wirklich schlecht ist.Das Innere des Gehäuses ist fast vollständig mit Sand gefüllt, das Dreibein-Drehkreuz kann jedoch nach der Reinigung des Sandes weiterhin wie gewohnt verwendet werden.Es ist wirklich erstaunlich und dieser Fall reicht aus, um zu beweisen, wie zuverlässig die Qualität unseres Dreibein-Drehkreuzes ist.Bei anderen Arten von Drehkreuzen befürchte ich, dass dies schwierig zu erreichen sein könnte.
Aufgrund der Notwendigkeit, das Problem der Lohnrückstände von Wanderarbeitern zu lösen, hat das Land in den letzten Jahren auf allen Baustellen energisch das Real-Name-System eingeführt und es wurde weithin als „bester Partner“ für die Kontrolle genutzt der Ein- und Ausstieg des Baustellenpersonals.Da die Eigenkosten nicht hoch sind und die Baustelle im Allgemeinen nur innerhalb eines bestimmten Zeitraums genutzt wird und die Benutzerumgebung im Allgemeinen nicht sehr gut ist, können die Kostenvorteile und die hervorragende Wetterbeständigkeit genutzt werden.Es spiegelt wider, dass es mit verschiedener Software und Hardware für die Überwachung seit einiger Zeit die beste Wahl für die Baustelle ist.Im Jahr 2017 läutete das Drei-Rollen-Tor seinen Frühling ein und der „Infrastruktur-Verrückte“ brachte auch einen hervorragenden „Strahlungs“-Effekt auf die Drehkreuztore im Bereich der öffentlichen Sicherheit.Auch viele Hersteller seien „entstanden, wie es die Zeit erforderte“.Während der Markt sehr „heiß“ ist, hat das Phänomen der „ungleichmäßigen“ Qualität verschiedener Drehkreuze allmählich zugenommen.Ich erinnere mich noch daran, dass vorher alle so geredet haben: „Die Dicke der Drehkreuzplatte beträgt 1,0 mm, wie kann sie verwendet werden?“Aber langsam wird nicht nur die Dicke immer dünner, es gibt auch Drehkreuze mit einer Dicke von 0,65 mm, und einige Drehkreuze bestehen nicht mehr aus 304, sondern werden durch 201, also weißes Eisen, ersetzt.Einzelne Hersteller haben den Ab-Werk-Preis von 500–600 RMB pro Einheit erreicht, was vorher sogar undenkbar war, und viele erfahrene Original-Drehkreuzfabriken fanden es unglaublich.Ich denke, dass es neben dem marginalen Effekt, den die große Menge mit sich bringt, auch einige „Abstriche“ geben muss, die nicht vermieden werden können.
Im Ausland ist die Beliebtheit von Dreibein-Drehkreuztoren weder gering noch hoch.Im Laufe der Jahre gab es einen Trend zu immer mehr „Leichtgewicht“.Drehkreuze werden immer kleiner und eleganter.Im Vergleich zum Inlandsmarkt gelten Drei-Rollen-Tore als Vertreter der Low-End-Drehkreuztore.Einige ausländische Marken von Drei-Rollen-Toren zeichnen sich durch ein hohes Maß an Verarbeitung, Konfiguration, Maschinenbau und reibungslosem Betrieb aus und übertreffen sogar Klappen- und Drehtore.Neben einigen herkömmlichen Orten gibt es viele Anwendungsszenarien wie Busse und Badezimmereingänge.Der Blogger reiste einmal in die Türkei und erzählte dort einen Witz: Ein großer Teil ihres BIP wird durch Toilettenkarten in ihrem Land gedeckt.Ein Toilettenbesuch kostet 1-3 Lire (damals etwa 1,5-5 Yuan), einige „Toilettenbesitzer“ stellen am Eingang ein paar Dreibeintore auf.Wenn Sie auf die Toilette gehen möchten, können Sie das Tor mit Münzen öffnen und können beim Herauskommen frei passieren.Dies ist eine sichere und wirtschaftliche Kontrollmethode.
Mit der Entwicklung der Zeit kann der Anteil der Verwendung von Dreibein-Drehkreuzen immer geringer werden.Aufgrund seiner Eigenschaften ist es jedoch unwahrscheinlich, dass es durch andere Formen von Drehkreuzen ersetzt wird.Das Ende der Dreibeintore, es sei denn, die Welt braucht eines Tages keine Drehkreuztore mehr, andernfalls wird geschätzt, dass dies nicht der Fall sein wird.Sie können sich jedoch genauso gut vorstellen, dass die Welt eines Tages vereint sein wird und es keine Konflikte mehr geben wird.Es besteht keine Notwendigkeit, an irgendeinem Ort für Ordnung zu sorgen oder den Personenstrom zu kontrollieren.Jeder wird die öffentliche Ordnung bewusst umsetzen.Nur Friedenstauben werden in den Himmel fliegen, dann verschwindet vielleicht das Drehkreuz.Als Praktiker von Fußgängerdrehkreuzen freuen wir uns auf die Ankunft dieses Tages.Wir hoffen aufrichtig wie ein altes Paar in der Pharmazie: Wir hoffen, dass die Menschen auf der Welt weit von Krankheiten entfernt sein werden, so dass es nicht nötig ist, Medikamente ständig ins Regal zu stellen, damit Staub entsteht.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 07.12.2022
